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苏昆沪市域轨交新规划未来或可坐地铁游苏州古镇【亚博App】

点击: 98125  编辑:亚博App 时间:2021-05-13

本文摘要:周末想要去苏州山塘古镇老街、北寺塔游玩;或去昆山阳澄湖五品大闸蟹,今后跪个地铁就可直通了。

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周末想要去苏州山塘古镇老街、北寺塔游玩;或去昆山阳澄湖五品大闸蟹,今后跪个地铁就可直通了。记者从昆山规划部门得知,苏昆沪市域轨交慢线工程已通过实工程可行性研究。近期规划中,未来从上海市中心乘以地铁11号线,到达昆山花桥换乘苏昆沪市域慢线(S1线),就可以抵达苏州、昆山。

按照近期规划,苏昆沪市域慢线(S1线)起于苏州高新区,止于花桥国际商务城,一路串联起了苏州高新区、苏州主城区、苏州工业园区、城铁阳澄湖车站、昆山主城区、城铁花桥车站、昆山花桥镇。线路全长约71.3公里,设站33座,平均值车站间距2.23公里。预计,昆山境内线路长约36公里,设站20座,平均值车站间距1.8公里。

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根据查找到的苏昆沪市域轨交快线预可方案表明,该轨交线沿苏州园区现代大道向东转入昆山境内后,沿环城西路向北,于君子亭路路口设正仪站,在阳澄湖城际车站北侧另设城铁阳澄湖车站。随后,线路沿着行进路仍然向东,于鄱阳湖路路口另设时代大厦车站后,最后与上海地铁11号线花桥车站交会。

祖冲之路、文化艺术中心、江浦路、玉山广场、时代大厦等车站都是昆山较兴旺的城区。城铁阳澄湖车站离景区应当不远处。昆山规划部门一工作人员回应,目前仅有正处于初步设计阶段,S1线还将可往返苏州山塘古镇老街、北寺塔等著名景点游玩,同时与苏州1、3、7、8以及规划5号线等多条线路换乘。

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明确线、站位方案还要经过工程可行性研究、设计、施工图设计等多个环节,并融合运营的组织方案才能最后确认。轨交业内专家回应,苏昆沪市域慢线(S1线)竣工后,小时1-2内应可以相连。从上海安亭抵达,通过11号线与其换乘到达阳澄湖,甚至苏州中心城区。

与上海至昆山、苏州高铁有所不同,这条线将使用城市轨道交通制式,符合跨省沿线地区短距离通勤必须及旅游休闲娱乐,增进长三角城市一体化。同时记者从上海交通部门得知,明年1月起,11号线花桥段将接管江苏昆山接管,行车业务仍由上海地铁管理。

现行的运营模式、上行时间、乘车模式、票价都将恒定。昆山还没轨道交通线,由昆山出资修建的11号线花桥段线路未来或沦为苏州轨交一部分,昆山接管后为S1线以及其他地铁线路建设运营累积经验。地铁业内人士回应,由于车辆类型、列车编组等都还须要研究核定。

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待S1线竣工之后,11号线花桥段线路或划入S1系统,S1线与上海地铁未来或在11号线兆丰路车站构建同车站换乘。


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